轮胎作为车子最为重要的部件，直接关系着安全驾驶，行车安全因素。当轮胎在与地面接触的同时，难免会遇到被钉子扎破胎的情况，当扎破胎，作为车主一般都会选择更换备胎，或者直接去维修店进行补胎。可是偶尔补胎后，我们会发现车子没有以前好开了，尤其是在跑高速时。其实这就是因为车主朋友补胎后忽视了一件事，补胎后没有对轮子做动平衡调试。
今天小编和大家分享一下，关于补胎需要注意的事项，以备遇到类似情况，有备无患。那么在维修店补胎后，到底要不要做动平衡？今天老司机终于说了实话，下面我们就来重点了解一下其中的缘由。首先，我们需要弄懂一个概念，何为动平衡？简单地说，只要是旋转的物体，都会涉及到动平衡的问题。我们知道当一个物体做旋转圆周运动，就会产生一种向外脱离的趋势的力，这个力就叫做离心力，离心力也是一种惯性力。就如同一把旋转着的雨伞，由于雨伞在旋转时，伞面上的雨滴向四周飞溅。所以当轮胎在行驶旋转的同时，也会产生巨大的离心力。同理由于轮胎、轮毂等在生产时不可能做到质地均匀，因此，在补胎后，需要对轮胎做一次动平衡校正。
有常识的司机肯定会发现，在车子轮胎与轮毂接触边缘，或者轮毂内侧表面会多出一块小铅块，其实这个就是安装轮胎后已做过轮胎动平衡的情况。讲到这里，肯定也有司机会问，做了轮胎动平衡，要额外给轮子镶嵌一块铅块，显得很不美观，我们是否可以省略呢？其实，这个问题，针对新手来说可以忽略，可是作为老司机，一定会反驳的。
如果补胎后不做动平衡的话，会有什么影响吗？肯定是有影响的，其实这个在实践中是有所察觉的，一般在补胎后，会感觉汽车上高速没以前好开了，时不时发现方向盘抖动严重，手感很差，其实这就是因为补胎后没有做动平衡造成的。可见动平衡在每次补胎重装后是必须做的项目，作为车主朋友务必注意。总结：作为轮胎的安全问题，不容忽视，若车子在补胎后，建议做一次动平衡。会减少高速行驶时方向盘抖动，和轮胎的非正常磨损。
