C-NCAP碰撞测试第二批车型评价结果公布

7月20日，赛麟在鸟巢举办了一场声势浩大的发布会，宣称要让更多国人实现“超跑梦”的品牌，随即，不过两日，又掀起了一场关乎职业生涯乃至命运的赛道赌局。此次赌局的起因源自于品牌之夜上发布的那款已被赛麟极力弱化存在的A00级电动小车“迈迈”。

前几天，赛麟汽车董事长王晓麟就因一篇名为《郭达是不是应该代言老年代步车？》的文章，连发几条微博怒怼媒体的质疑，随后二人敲定了一场“8月赛道见”的赌局。